@faizul richiew/salam,sistem karburator memang tidak dibuat untuk setting secara E handle.E take care of hanya boleh pada sistem injection yang banyak gunakan sensor untuk kawal placing actuator.
Bacaan yang salah ini akan mengganggu kebanyakan kerja-kerja enjin. Dalam masa yang sama kuasa output yang terhasil menjadi ralat dari kuasa output yang sepatutnya.
Sekatan atau kebocoran dalam paip pengaliran udara boleh mengganggu aliran udara ke enjin, menghasilkan bunyi kasar.
Semasa pemanduan anda akan rasa kereta lebih ringan, enjin lebih berkuasa dan kuasa pecutan sangat berbeza dari sebelumnya. Tambahan pula, penggunaan Engine Treatment ini boleh mengurangkan penggunaan bahan api sehingga twelve% tanpa anda sedar.
Sensor yang bermasalah turut boleh mengganggu campuran bahan api dan udara, membuatkan enjin semput serta menjejaskan prestasi kenderaan. Gunakan alat diagnostik untuk memeriksa keadaan sensor tersebut dan gantikannya jika perlu.
Jika didalam sistem karburator pelarasan begini dilakukan secara handbook dengan menyelaraskan skru minyak dan angin pada karburator serta sedikit pelarasan pada api melalui distributor.
Penyelenggaraan berkala adalah kunci utama untuk mencegah bunyi kasar pada enjin. Ini termasuk menukar minyak enjin, memeriksa penapis udara, dan memastikan semua komponen enjin berada dalam keadaan baik.
Segala soalan PASTI akan dijawab dan jawapan akan menyusul seberapa segera,sila kembali semula untuk melihat jawapan!
Baiklah, sekarang kita telah pun mengetahui beberapa teori asas lihat sini dan langkah-langkah asas dalam mengenal pasti masalah. Berikut admin senaraikan pelbagai penyebab yang boleh menyebabkan masalah ini.
Wsalam ,gas pump wira ini adalah manual atas pusingan mekanikal enjin jadi bila ditolak ia banyak berpusing,sebaiknya gasoline pump tersebut ditukar insyalllah ok
two.hanya ada float dan fuel pump saja ditengah2 seat penumpang,ada kemungkinan gasoline pump akan keluarkan bunyi juga jika ia hampir rosak
salam tuan, saya pakai honda city 2006, masalah kereta saya kalau enjin tidak panas equipment akan jadi neutral apabila kereta hendak gerak, kekadang masalah ini berlaku aapabila kereta hendak bergerak setelah berhenti, apabila kereta diberhentikan meter rpm akan jatuh sehingga kosong dan mangakibatkan equipment trus jadi neutral, adakah puncanya dari gear box ataupon throttle physique
Untuk membaikinya ialah dengan servis karburator dan menukar pelampung dalam karburator atau menyelaraskannya lebih lebih tinggi supaya minyak tidak turun semula ke filter.
Jika kereta semput atau mati secara tiba-tiba, segera tarik kereta ke bahu jalan atau tempat yang selamat. Ini penting untuk mengelakkan risiko kemalangan dengan kenderaan lain.
